내연차 썬팅 vs 전기차 썬팅, 뭐가 다를까? – 테슬라 오너가 느낀 차이점

내연차 썬팅 vs 전기차 썬팅, 뭐가 다를까? – 테슬라 오너가 느낀 차이점

전기차는 단순히 ‘연료’만 다른 게 아닙니다. 썬팅도 다릅니다. 테슬라 오너가 말하는 진짜 썬팅 차이, 알려드립니다.

 

 

안녕하세요! 저는 2024년 6월에 테슬라 모델 Y RWD를 출고해서 지금까지 약 8,000km를 주행 중인 오너입니다.

 

출고 직후 가장 먼저 고민한 것 중 하나가 바로 썬팅이었는데요,

 

처음에는 내연차처럼만 생각했지만, 전기차, 특히 테슬라는 생각보다 고려할 게 많더라고요.

 

글라스 루프, 열차단율, GPS 간섭, 열관리 등 내연차 시절엔 몰랐던 요소들이 실제로 체감되기 시작하면서 “아, 이건 진짜 다르다” 싶은 지점들이 생겼습니다.

 

오늘은 테슬라 썬팅을 준비하시는 분들, 전기차 썬팅이 처음이신 분들을 위해 일반 내연차 썬팅과의 차이점, 테슬라 썬팅 시 유의할 점들을 오너 입장에서 꼼꼼히 정리해보겠습니다.

목차

유리 구조와 재질 차이 열관리 시스템의 구조적 차이 파노라믹 루프 썬팅, 해야 할까? 필름 선택 시 주의할 점 GPS, 블루투스 간섭 문제 총정리 – 테슬라 썬팅, 이렇게 고르자

유리 구조와 재질 차이

내연차는 일반적으로 전면·측면·후면 유리로 구성되어 있고, 그 위에 필름을 시공합니다.

 

하지만 테슬라를 포함한 전기차는 유리 자체의 구조가 다릅니다.

 

대표적으로 테슬라 모델 Y는 전면 열선이 없고, 루프 전체가 파노라믹 글라스로 되어 있으며, 모든 창문이 이중접합 유리로 되어 있습니다.

• 이중접합 유리는 두 장의 유리 사이에 PVB 필름이 삽입되어 있어 소음차단에는 유리하지만 열차단 필름 선택 시 주의가 필요
• 글라스 루프는 자외선 차단 기능이 기본 포함돼 있지만, 적외선 차단은 거의 불가능하므로 여름철 열감이 심할 수 있음

총평: 같은 썬팅 필름을 써도 내연차와 전기차에서 체감 효과가 다르게 나타날 수 있습니다.

 

테슬라의 유리는 구조적 특성상 ‘투과율보다 차단율’을 더 우선으로 고려해야 해요.

열관리 시스템의 구조적 차이

내연차는 엔진에서 발생하는 열을 차량 내 난방에도 활용할 수 있어 여름은 물론 겨울에도 열순환이 자연스럽게 이뤄집니다.

 

하지만 전기차는 배터리 효율 저하를 막기 위해 철저히 ‘단열’ 중심으로 설계되어 있고, 히트펌프 시스템의 성능이 차량 냉난방의 핵심입니다.

구분	내연차	전기차 (테슬라)
열 발생원	엔진 + 배기열	히트펌프 + 배터리 히팅
단열 중요도	중간	매우 높음
썬팅 필름 효과 체감	상대적으로 낮음	상대적으로 높음

총평: 테슬라 썬팅은 ‘열 차단 성능’이 직접적인 배터리 효율과 에어컨 사용량에 영향을 미칩니다. 단순 시인성보다 IR(적외선 차단율)을 우선으로 고려해야 하는 이유죠.

파노라믹 루프 썬팅, 해야 할까?

모델 Y의 상징 중 하나는 바로 파노라믹 글라스 루프입니다.

 

출고 당시엔 그 탁 트인 개방감이 정말 좋았지만, 여름 한낮에는 열이 확실히 위에서 쏟아지는 느낌을 받을 수 있어요.

 

썬팅 시공 업계에서는 루프까지 시공하는 걸 ‘풀틴팅’이라고 부릅니다.

 

다만 곡률이 크고 작업 난도가 높아 시공 비용도 더 비싸고 필름 손상 가능성도 있습니다.

• 열차단 필름만 루프에 시공하고 시인성은 그대로 두는 것도 한 방법
• 썬팅 대신 루프 전용 열차단 커튼 또는 자외선 셰이드를 사용하는 오너도 많음

총평: 여름에 자차를 자주 쓰는 사용자라면 루프 열차단은 필수입니다. 단, 썬팅이든 커튼이든 시공 방식과 열차단률을 우선 확인해보세요.

필름 선택 시 주의할 점

전기차, 특히 테슬라에 맞는 썬팅 필름을 고를 땐 내연차와는 다른 기준이 필요합니다.

 

시인성이나 외관보다는 열차단율(IR), 자외선 차단율(UV), 전파 간섭 여부가 훨씬 더 중요합니다.

• IR 90% 이상 필름 추천 (적외선 차단이 배터리 효율과 실내 온도 유지에 직결)
• UV 99% 이상 차단은 기본 옵션
• 금속성 필름은 GPS, LTE, 블루투스 간섭 우려 → 세라믹 필름 또는 나노 카본 필름 추천

총평: 테슬라는 차량 전체가 전자신호로 연결되어 있기 때문에, 필름 선택 하나로 ‘주차 모드 오작동’ 같은 문제가 생기기도 합니다.

 

실제 오너들의 리뷰나 단골 시공점 추천 필름을 우선 고려해 보세요.

GPS, 블루투스 간섭 문제

테슬라는 차량 키, 스마트폰, 내비게이션, 스트리밍 서비스 등 거의 모든 기능이 무선 신호 기반으로 작동합니다.

 

따라서 썬팅 필름이 신호를 방해할 경우 의외로 큰 스트레스를 받을 수 있어요.

• 운전석 문 앞 또는 센터페시아 상단에 GPS 안테나가 위치함 → 이 부위 썬팅 주의
• 금속성 필름은 테슬라 앱 연결 딜레이, 블루투스 지연 등의 원인이 될 수 있음
• 특히 주차모드(Sentry)나 홈링크가 불안정해질 수 있음

총평: 블랙박스나 내비게이션만 생각하던 내연차 기준은 이제 통하지 않습니다.

 

테슬라는 “모든 것이 연결된 차”이기 때문에, 신호 간섭 여부를 기준으로 썬팅 필름을 고르는 것이 핵심입니다.

총정리 – 테슬라 썬팅, 이렇게 고르자

• 루프 썬팅은 ‘열차단’을 기준으로 선택하되, 자외선 차단은 기본 내장
• IR 90% 이상 + 세라믹 기반 필름으로 간섭 없이 시공
• 테슬라 전용 시공 경험 많은 업체 선택 (곡면 열성형 숙련도 중요)
• 루프/전면/측면 모두 단열 성능 우선, 농도는 지역과 운전 스타일에 맞춤
• GPS, 블루투스, 앱 키 등 무선 간섭 여부는 실제 사용자 후기 참고

테슬라 썬팅은 더 이상 ‘디자인’보다 ‘기능’ 중심으로 접근해야 할 작업입니다.

 

차량 보호, 배터리 효율, 주행 피로도까지 좌우하는 중요한 선택이니, 꼼꼼히 따져보시길 추천드립니다!

자주 묻는 질문 (FAQ)

Q 테슬라는 썬팅을 출고 전 해주지 않나요?

아니요. 테슬라는 출고 시 썬팅이 포함되지 않습니다. 오너가 직접 외부 업체를 통해 시공해야 합니다.

Q 금속성 필름은 왜 테슬라에 부적합한가요?

금속 필름은 GPS, 블루투스, 스마트폰 키 등 차량의 무선통신 신호를 방해할 수 있어 전기차에는 비추천입니다.

Q 썬팅 농도는 어떻게 정하면 좋을까요?

전면 30~40%, 측후면 15~30% 범위가 일반적입니다. 시인성과 지역 법규, 본인 운전 스타일에 따라 조정하세요.

Q 루프 썬팅은 꼭 해야 하나요?

루프에는 자외선 차단 기능이 이미 있으나, 적외선(열)은 차단되지 않기 때문에 여름철 열감이 심하다면 썬팅 또는 커튼 추천드립니다.

Q 테슬라 썬팅은 어디서 하면 좋을까요?

테슬라 시공 경험이 많은 업체를 찾는 것이 가장 중요합니다. 루프 열성형, 센서 보호, 재단 능력 등이 중요하므로 후기 많은 전문점 추천!

전기차, 특히 테슬라 썬팅은 단순히 '어두운 필름을 붙이는 작업'이 아닙니다.

 

차량 성능과 사용자 경험에 직접적인 영향을 미치는 핵심 요소예요. 저도 처음엔 썬팅을 가볍게 생각했다가 여름 한낮에 시트 위로 내리쬐는 열기를 느끼고, ‘제대로 할 걸’ 하고 후회했던 기억이 있습니다.

 

지금 준비하시는 분들은 저처럼 시행착오 겪지 마시고, 이 글을 참고해 차종 맞춤, 기능 중심의 썬팅을 선택하시길 바랍니다.

 

궁금한 점이나 실제 썬팅 후기가 궁금하신 분들은 댓글로 남겨주세요! 실사용자 입장에서 최대한 솔직하게 답변드릴게요 :)

 

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